Tunnel, un an après

Courrier du Docteur Naudo à propos du tunnel Maurice Lemaire

Il végète

La vallée de Sainte-Marie-aux-Mines perd une ambition et une vision qui a pourtant contribue à son redressement économique.

Apres l'ouverture du tunnel au trafic routier, en coordination avec le département des Vosges, fut lancée une promotion énergique de la R.N. 59. Une politique qui a initie et lie des réalisations lourdes: pont sur le Rhin a Marckolsheim, déviation sud de Sélestat, déviation de Sainte-Croix-aux-mines et Lièpvre, autoroute de Saint-Dié vers la lorraine. Et nous avions obtenu le classement en «grande liaison d'aménagement du territoire». En alsace, le carrefour nord-sud / est-ouest en alsace centrale était devenu une évidence avec la métamorphose économique de toute la région de Sélestat et de ses vallées. Aujourd'hui c'est silence. Nous nous contentons d'un rôle de dégagement régional dans la politique de préservation du massif et des cols vosgiens. Alors même que nous jouissons avec le tunnel le plus long de France d'un équipement unique. Un tunnel transvosgien qui végète et qui n'est même plus indique dans la dorsale nord sud alsacienne.

Quelle est cette timidité et cette passivité ? Notre crainte du «couloir à camions» s'est révélée illusoire car ici nous avons su jusqu’à présent oser et réussir les moyens du désenclavement tout en préservant nos paysages. Osons à nouveau affirmer que nous avons, en toute logique géographique et technique, la vocation et les moyens d'une liaison internationale. Nous en avons aussi, avec les responsables politiques et économiques des Vosges et de l'Alsace central, les partenaires qui ne demandent qu’à se remobiliser.

En même temps qu'un facteur puissant de solidité économique dans la crise actuelle, ce serait de plus un argument décisif pour sortir de la poussière le dossier de la déviation de Châtenois... Nous avions obtenu sa programmation en 1998.»

Source DNA

 

Voilà le résultat d’une politique de ….cabotage.               (voir incivilité et élus). Le manque de clairvoyance de certains est rageant. Le désenclavement économique devrait être la priorité de nos élus, surtout en ce moment où le chômage a fait un bon spectaculaire depuis 2008. La vallée est en panne faute de locomotives ???  Très certainement mais à n'en pas douter, ils en parleront peut être jeudi prochain lors du prochain conseil......