Quand bordel rime avec Kerviel

Quel "bordel" de nouveau ! Excusez l’expression mais que dire d'autre en lisant le journal le week-end  dernier sur "la démission-licenciement" de Dominique Vairon. On a l’amère impression que nous, habitants du Val d’argent, nous ne devons à aucun prix savoir ce qu’il s’est passé. Pourquoi ce silence après la réunion de jeudi dernier ? Y a-t-il là des secrets qui ne peuvent ni ne doivent être dévoilés ?

Si le parc minier est un flop financier ce n’est certainement pas de la faute que de son directeur. Mais çà peut être pratique pour justifier un déficit d'exploitation, déficit que j'évalue avec le peu de données que l'on nous donne entre 50 000 et 60 000 euros (je peux me tromper ! ). Et voilà donc Dominique Vairon transformé en Jérôme Kerviel pour le plus grand soulagement de certains de nos politiques locaux. Les mêmes qu’il y a un an et demi le persuadait de leur soutien mais en coulisse bien sùr au cas où……

Nous aurons peut être le droit de savoir par contre nous avons déjà le droit de payer les pots cassés. Des tiraillements commencent à apparaitre à la comcom, attendons  donc de voir le budget 2010. Tout doucement les gens de la vallée ouvrent les yeux et se rendent compte qu’il va peut être falloir changer des choses avant que le Val d’Argent ne soit en faillite !

Maintenant il n’y a pas qu’à Tellure qu'il y ait le "bordel", le bas de la vallée n'est pas en reste....

Robert, le retour

Redonnons du travail à Robert ; Souvenez-vous …..

Voici donc Robert (ancien de Budelpack) de retour au travail.

Et dire que cela pourrait être un CDI mais malheureusement pour lui le liquidateur de Budelpack n’est pas d’accord.

Pas d’accord que ce soit une entreprise locale pourvoyeuse d’emplois qui reprenne le site de Lièpvre. Il avait pourtant pris l'engagement auprès des ouvriers de Budelpack de toujours favoriser l'emploi. Les politicards locaux  à part JL Frechard, n’ont toujours pas compris l’enjeu de cette partie. 40 emplois sur lesquels ils ne prêtent même pas attention, pour lesquels ils ne lèvent même pas le petit doigt.

Mais revenons à Robert. Voilà un père de famille (5 enfants) qui préfère prendre un travail moins bien payé que le chômage auquel il aurait droit. Non plutôt que de rester à rien faire, le voilà qui apprend un nouveau métier à 42 ans. Voilà un ouvrier sur lequel son nouvel employeur sait qu’il pourra compter parce que pour lui le travail est une de ses valeurs forte.

Alors chapeau Robert pour ton courage et ta détermination et merci à Hartmann de redonner du travail aux gens de la vallée et d’ailleurs !

Marlyse Riegenstiehl : LE RETOUR

Hier soir, j’ai passé un excellent moment au théâtre de Sainte de Marie et cela grâce à Marlyse Riegenstiehl . C’est super d’organiser des spectacles de qualité pour les gens de la vallée. J’ai passé  plus de deux heures à me tordre de rire. Et le public ne s’était pas trompé, il est venu nombreux. Comme quoi lorsqu’on propose des choses de qualités, les gens participent. 

 

30 000 visiteurs

Trente mille !! C'est le chiffre du jour. Ce matin mon blog vient de passer le cap des 30 000 visiteurs. Je voudrais en profiter pour remercier toutes celles et tous ceux qui m'ont encouragé à persévérer.

Mes grandes pensées et mes écrits viennent de mon cœur et c’est aux pensées à nourrir les paroles et aux pensées à vêtir les paroles.

Je pense que  l’homme  digne d’être écouté, est celui qui ne se sert de la parole que pour la pensée et de la pensée que pour dire la vérité.

Pense avant de parler et pèse avant d’agir.

Quitte à parler pour ne rien dire ou ne rien dire histoire de parler, moi seul juge…

Le plus souvent l’apparence déçoit, mais il ne faut pas toujours juger sur ce qu’on voit.

Ah oui !! Je dois vous dire : ceci n’est que le fruit de mes lectures, pensées et états du moment,  tout ça vient de moi, de mon cœur, de ma tête.

Encore MERCI  fidèles lecteurs

Silence radio II

Des élus du massif vosgien ont manifesté aujourd'hui à l'entrée d'un tunnel pour demander des mesures contre le trafic des poids lourds dans les cols.

Les grands cols vosgiens sont réservés depuis 2008 au trafic interrégional mais plus de 1.000 camions continuent d'y passer chaque jour.

Le tunnel de Sainte-Marie-aux-Mines, à l'entrée duquel avait lieu la manifestation, n'en voit passer que 130 en moyenne sur un trafic de 1.500 véhicules.

L'Association du massif vosgien (AMV) demande une baisse des tarifs du tunnel, jugés dissuasifs, et une limitation de l'usage des cols au cabotage interdépartemental.

Le prix du péage, 57,50 euros pour un semi-remorque, se justifie selon le groupe Autoroutes Paris-Rhin-Rhône par les 200 millions d'euros investis dans la rénovation du tunnel et par l'augmentation des frais de fonctionnement dû aux nouvelles normes de sécurité.

La manifestation, qui a duré une heure, a rassemblé une soixantaine de personnes dont environ 25 élus mais pas un seul des notres ! A se demander s’il y a encore un pilote dans l’avion "Val’d’agent ?"

Voilà encore un silence qui en dit long.......

Budget 2010 : silence radio ????

 

 

Le gouvernement ne reportera pas la suppression de la taxe professionnelle, comme le demande une partie de la majorité, a déclaré mardi François Fillon.
"Il n'est pas question de reporter", a dit le Premier ministre sur RTL.
La taxe professionnelle, l'une des principales ressources fiscales des collectivités locales, disparaîtra le 1er janvier 2010. Des élus de la majorité demandent un report de six mois de la réforme.
"Les collectivités locales ne peuvent pas dans leur coin continuer à vivre comme s'il n'y avait pas une menace sur l'économie française", a souligné François Fillon.
Je m'étonne qu'aucun délégué de notre comcom ne s'inquiète pour l'équilibre du budget 2010. Comment vont-ils équilibrer ce dernier, eux qui ont déjà  augmenté les taxes des ménages de 5 % cette année dans l'optique d'augmenter la taxe professionnelle de 7,5% en 2010 !
Du coté de Lièpvre fini les temps des vaches grasses. Va falloir réapprendre à faire des investissements judicieux ne générant pas de déficits chroniques...... A moins q"une fois de plus, par manque d’imagination, on vienne chercher les équilibres dans le porte-monnaie des particuliers.

La Grande Alsace ou la fin des départements.......

Le projet de loi de réforme des collectivités territoriales, qui prévoit la création de deux nouvelles structures urbaines, sera présenté par Nicolas Sarkozy le mardi 20 octobre, rapporte vendredi Le Figaro sur son internet.

L'objectif de la reforme est de réorganiser les collectivités autour de deux entités, les "pôles métropolitains" et les "métropoles"

Les "pôles métropolitains" regrouperont des communes, des intercommunalités ou des métropoles, dont l'une au moins compte plus de 200.000 habitants et qui peuvent être situées dans plusieurs départements ou régions.

Les "métropoles" regrouperont des communes formant un ensemble de plus de 450.000 habitants d'un seul tenant et sans enclave. Elles recevront de plein droit les compétences de gestion des voiries communales et départementales, des transports scolaires, de l'occupation des sols et de la politique d'habitat.

Cette réforme s'accompagne selon le journal de la création d'environ 3.000 "conseillers territoriaux", qui se substitueront aux quelque 6.000 conseillers généraux et régionaux actuels.

Seront-ils élus en 2011 ? De quoi boulverser les plans de certains !

Le ministre de l'Intérieur, Brice Hortefeux, qui présentera le texte en conseil des ministres le mercredi 21 octobre, explique au Figaro que l'objectif est "de voir émerger de grandes métropoles qui seront en mesure de jouer dans la cour européenne".

"Cette réforme, qui répond au double objectif de simplification et de clarification des structures, est certainement l'une des plus ambitieuses depuis les premières lois de décentralisation", fait-il valoir.

(source Reuters)

Tunnel, un an après

Courrier du Docteur Naudo à propos du tunnel Maurice Lemaire

Il végète

La vallée de Sainte-Marie-aux-Mines perd une ambition et une vision qui a pourtant contribue à son redressement économique.

Apres l'ouverture du tunnel au trafic routier, en coordination avec le département des Vosges, fut lancée une promotion énergique de la R.N. 59. Une politique qui a initie et lie des réalisations lourdes: pont sur le Rhin a Marckolsheim, déviation sud de Sélestat, déviation de Sainte-Croix-aux-mines et Lièpvre, autoroute de Saint-Dié vers la lorraine. Et nous avions obtenu le classement en «grande liaison d'aménagement du territoire». En alsace, le carrefour nord-sud / est-ouest en alsace centrale était devenu une évidence avec la métamorphose économique de toute la région de Sélestat et de ses vallées. Aujourd'hui c'est silence. Nous nous contentons d'un rôle de dégagement régional dans la politique de préservation du massif et des cols vosgiens. Alors même que nous jouissons avec le tunnel le plus long de France d'un équipement unique. Un tunnel transvosgien qui végète et qui n'est même plus indique dans la dorsale nord sud alsacienne.

Quelle est cette timidité et cette passivité ? Notre crainte du «couloir à camions» s'est révélée illusoire car ici nous avons su jusqu’à présent oser et réussir les moyens du désenclavement tout en préservant nos paysages. Osons à nouveau affirmer que nous avons, en toute logique géographique et technique, la vocation et les moyens d'une liaison internationale. Nous en avons aussi, avec les responsables politiques et économiques des Vosges et de l'Alsace central, les partenaires qui ne demandent qu’à se remobiliser.

En même temps qu'un facteur puissant de solidité économique dans la crise actuelle, ce serait de plus un argument décisif pour sortir de la poussière le dossier de la déviation de Châtenois... Nous avions obtenu sa programmation en 1998.»

Source DNA

 

Voilà le résultat d’une politique de ….cabotage.               (voir incivilité et élus). Le manque de clairvoyance de certains est rageant. Le désenclavement économique devrait être la priorité de nos élus, surtout en ce moment où le chômage a fait un bon spectaculaire depuis 2008. La vallée est en panne faute de locomotives ???  Très certainement mais à n'en pas douter, ils en parleront peut être jeudi prochain lors du prochain conseil......

Qui connait Jacques Bigot ?

 

Du coté d’Illkirch-Graffenstaden vous n’entendrez que du bien de cet homme. Il a d’ailleurs été réélu pour un troisième mandat de maire avec plus de 70 % des suffrages. Il est aussi depuis 2008 président de la communauté urbaine de Strasbourg. C’est un homme qui travaille de concert avec Roland Ries et ils n’ont pas l’air malheureux. « Nous sommes parfaitement en phase sur le plan politique », assure Jacques Bigot. « Et nous ne sommes pas un tandem », précise Roland Ries. « S'il prend la parole, je ne viens pas. Et inversement.

Ces deux hommes sont appréciés pour une même capacité d'écoute et de recherche du consensus.

C’est lui que les socialistes d’Alsace ont choisi pour mener la bataille des régionales de 2010. La droite a du souci à se faire.